nodis.eu | basat.eu 
  портал за транспорт и логистика
|  публикации  |  кариери  |  обучение  |  услуги  |
 
 
Транспрес
 

Да останем будни по време на шофиране!  »


от 17-03-2014
Да останем будни по време на шофиране! Важна информация за професионалните водачи на автомобили
 
За всички професионални шофьори, за които шофирането не е само от време на време или за кратко, рискът от заспиване зад волана е огромен. Най-голямата отговорност на водача е да съумее да остане буден и концентриран. От неговото поведение на пътя зависи, както неговият живот, така и живота на всички останали. Не си мислете, че е лесно да караш в продължение на дълги часове и то през нощта например. Всеки нормален организъм има нужда от сън по това време и е трудно да настроиш организма си да бъде толкова функционален, колкото и през деня. Въпреки това, шофьорът е длъжен да съумее да бъде адекватен в каквито и да е обстоятелства.
Несъмнено, основна причина за загуба на съзнание зад волана е прекалената умора и малкото отделено време за сън. Според едно проучване безсънието причинява почти толкова пътни инциденти, колкото и шофирането в нетрезво състояние. Сами разбирате, че това изобщо не е за подценяване. Когато шофьорът не си е доспал, той губи контрол над волана, започва да става разсеян, не може да направи реална оценка на ситуацията и в един момент отпуска глава и тогава краят е фатален.
 Вярно е, че работата е много важна и чрез нея изкарваме доходи, за да се препитаваме, но това не значи, че трябва да нарушаваме здравето си и да застрашаваме живота си. Един от водещите съвети против заспиване по време на управление на товарния автомобил, е да отделяте достатъчно време за сън. В случай че Ви се налага да карате нощем, то поспете през деня. Сънят, всички знаем, трябва да е поне 8 часа, за да може тялото да възстанови силите си. Има хора, обаче, които спят по 6 часа или дори по-малко в денонощието. Точно те влизат в групата на най-застрашените шофьори, защото техният организъм не си е доспал и има нужда от сън и в най-неочаквания момент си поисква неполучената доза. Дори шофьорът да се чувства бодър, това е измамно. Все едно да залъжете глада си с наполовина изядена порция. Да, за известно време чувството на глад ще отмине и дори ще се чувствате сити, но в един момент ще Ви се отвори вълчи апетит. Същото е и с недоспиването. Организмът приема, че сте го лишили от нужната му доза сън, но в един момент той също решава да Ви излъже и си я поисква, когато се очаква да сте най-работоспособен. Ето защо не подценявайте недоспиването, драги шофьори!
Добре е да знаете и че има два периода от денонощието, които са най-опасни и има най-голяма вероятност от заспиване, докато карате. Единият е между 16 ч. и 18 ч., а другият е между 01 ч. и 03 ч. след полунощ. Тогава се осъществява периодична ритмична промяна в будността и сънливостта и мозъкът може да изпадне лесно в състояние на микросън, който продължава от части в секундата до 30 секунди. Очите на шофьора остават отворени, но той не държи контрол над положението. Поради тази причина, в тези часове шофьорите трябва да са най-внимателни. Освен че трябва да са се наспали, трябва да избягват и монотонното пътуване. Какво имам предвид? Докато водачът кара, в един момент, когато вижда, че няма други коли по пътя, той се успокоява и започва да не внимава толкова много. Просто държи волана и както се казва „симулира” дейност, но изведнъж това „скучно” пътуване му се отразява и той заспива неусетно. Поради това е добре да има лека музика в автомобила. Също така, избягвайте да преяждате, но в никакъв случай и не гладувайте. Хапвайте нещо леко, дори по-честичко, за да може организмът Ви да го смели.
Реална причина за заспиване по време на каране е и сънната апнея. Това е болест, характеризираща се с епизоди на спиране на дишането по време на сън. Най-разпространената й форма е обструктивна сънна апнея, при която мускулите в гърлото се отпускат прекалено много и дишането става затруднено или спира. Поради това нивото на кислород в кръвта намалява и мозъкът подава сигнал и по този начин причинява леко събуждане, което трае много кратко и затова болният не си спомня. Тези събуждания могат да достигнат до 400-500 на денонощие и вече Ви става ясно, че така сънят се нарушава и е непълноценен. Така, болният може и да не разбере, че боледува от тази болест, но именно тя може да доведе до заспиване зад волана, тъй като тялото не си е отпочинало. В случай, че се будите със задъхване, сутрин Ви боли главата, имате силно хъркане и се чувствате неотпочинали през деня и разсеяни, то незабавно трябва да се обърнете към медицинска помощ, още повече, ако сте професионален шофьор. Рискът при тези хора от неволно заспиване е огромен и затова болестта трябва да бъде открита на време!
Обръщаме се към всички професионални шофьори и Ви апелираме да не сядате зад волана, ако не сте спали поне 6 часа, да следите внимателно признаците на тялото си и при най-малкото съмнение да се обърнете към лекар и да не се преуморявате! Давайте си почивка, и Вие сте хора, а и животът е на първо място! Не забравяйте това!
 
Теодора Георгиева

 


24-Апр-2014 | новини
Производителността на труда в сухопътния транспорт е намаляла от 2001 г. насам
Това показва наскоро излезлият доклад за вътрешен пазар на автомобилните превози в ЕС. ...
 
24-Апр-2014 | новини
България на дъното на класацията за състояние на превозите в ЕС
България отново води отрицателните класации. Този път в областта за състоянието на превози в ЕС, предава БТА. ...
 
23-Апр-2014 | новини
Първото безпилотно метро в Централна Източна Европа тръгна в Будапеща
Първата автоматизирана линия на метро в Централна Източна Европа (ЦИЕ) беше пусната в унгарската столица Будапеща в края на март месец ...
 
17-Апр-2014 | новини
Със 130 км./ч. по българските магистрали – да вземем пример от Европа!
Само преди няколко дни, на 31 март, на магистрала Тракия стана поредната тежка катастрофа, при която се сблъскаха 21 коли ...
 
17-Апр-2014 | новини
Бъдещата магистрала на остров La Réunion – най-скъпата във Франция
В красивата и пълна с възможности Франция са решили да изградят магистрала, която по своята стойност ще стане най-скъпата в страната ...
 
10-Апр-2014 | новини
През почивните дни в София да пускат и автобуси само за велосипедисти?
Истината е, че според закона, влязъл в сила от 21.11.2013г., в градски транспорт в София е забранено качването на велосипеди. Това е така, защото ...
 

   1   2   3   4 

17-Мар-2014 | публикации
Да останем будни по време на шофиране!
Несъмнено, основна причина за загуба на съзнание зад волана е прекалената умора и малкото отделено време за сън ...
 
11-Апр-2013 | публикации
По Великден с нови спални вагони
Обеща министър Кристиан Кръстев на клиентите на БДЖ ...
 
09-Апр-2013 | публикации
Easy JET
Статистика за превозените от Easy JET пътници през март 2013 ...
 
17-Мар-2013 | публикации
Новият Volvo FH спечели овациите на специалистите
Получава една от най-престижните международни награди за транспортен дизайн и извършва технологична революция в кормилната система на товарните автомобили ...
 
07-Мар-2013 | публикации
Европейските железници на кръстопът
ЕК предлага четвърти жп пакет за либерализация на пазара и стимулиране на конкуренцията ...
 
07-Фев-2013 | публикации
Виртуална библиотека и във ВТУ „Тодор Каблешков”
В края на миналата година висшето транспортно училище спечели европейски проект за електронно обучение ...
 

   1   2   3   4 

23-Апр-2013 | интервю
Розен Зарков, председател на Федерация на транспортните работници - „Подкрепа” и Павел Христов, заместник-председател:
Дори с ограничени средства работната среда може да се подобрява ...
 
02-Апр-2013 | интервю
Зисис Котциас, изпълнителен директор на фирма „Орбит” ЕООД - България
Икономическата логика налага гъвкаво адаптиране към пазара ...
 
09-Фев-2013 | интервю
Д-р Иван Петров, зам-председател на НСБС, вице-президент на ФИАТА и управител на „Транс Експрес” ЕООД
Спедиционният бранш е лакмус на икономиката ...
 
09-Дек-2012 | интервю
Владимир Тодоров, председател на Управителния съвет на БАЗК
Помагаме на всички пострадали при катастрофи, които се обръщат към нас ...
 
11-Ное-2012 | интервю
Инж. Симеон Евтимов, ръководител на Звеното за изпълнение и управление на проекта „Дунав мост Видин-Калафат“
Дунав мост 2 не отнема трафик, а създава нови геополитически възможности ...
 
20-Окт-2012 | интервю
Иво Василев, зам.-директор на „Столичен електротранспорт” ЕАД
За София са нужни над 200 нови трамваи ...
 

   1   2 

...

...

 
   начало  |  публикации  |  кариери  |  обучение  |  услуги  |  контакти  | ©2012 ТРАНСАРЕНА ЕООД. Всички права са запазени